凭强大产品力成为“卷王之王” 本田型格入手即高配销售火爆

紧凑车型市场的竞争非常激烈，用一个字来形容的话就是“卷”，尤其是10至20万区间的紧凑型车市，要想杀出重围就必须具备强大的产品力，才有望成为“卷王”赢得市场青睐。而历史、口碑积淀深厚的本田型格无疑就是紧凑车市场中的“卷王之王”，成为当仁不让的明星车型、爆款车型。

本田型格入手即高配，以至于上市之初很多消费者都误以为本田出现“乌龙事件”，错把20万的指导价标错成12.99万。本田型格自上市以来，以全面且强悍的产品力，展现出过硬的竞争力，为 A+级轿车市场注入新动能，重塑细分市场顶层价值观。截至11月，持续火爆热销的型格销量已突破11万辆，牢牢稳固了A+级轿车市场的头部阵营地位，并成为年轻圈层的性能“Dream Car”。

接下来，我们就来看看本田型格的性能到底有多硬核。不同于市面大多“披着光鲜外衣的买菜车”，“发动机专家”本田为型格赋予了丰富、高效、强劲的动力配置矩阵，让其绝非“花瓶”，也铸就了其核心优势。具体来看，在20万元级别内，很少有车型能提供汽油版、混动版，乃至手动挡车型的丰富动力矩阵，但型格做到了。其全能的动力矩阵6MT手动挡、CVT自动挡和HEV混动版三大动力组合，满足消费者不同的驾驶偏好。汽油版全系搭载了Honda引以为傲的VTEC技术，且不分高低功率版本，就算是入门版的手动挡，型格也做到了高功率，为驾驶者提供最令人愉悦的驾控体验。1.5T地球梦VTEC发动机不仅带来出色的动力输出，还确保了高效燃油经济性，无论是城市驾驶还是高速巡航，都能享受到卓越的操控感。

当前，混动车型成为众多消费者的心头好，本田型格以用户为中心，专为兼顾家用和运动属性的消费群体打造了混动版，相较于汽油版车型纯粹的动力属性，型格e:HEV版更将本田出众的发动机技术展现无遗。其搭载了经过Honda多年F1赛道经验打磨，以及多年电驱混动经验后，由顶尖赛车下放应用到民用车的Honda第四代i-MMD双电机混动。其最大功率可达135千瓦，峰值扭矩为315牛•米，动力参数可以媲美3.0升 V6发动机，实测百公里加速仅需7秒出头，可以让消费者体验到真正的性能。仅用15万左右就可以让消费者拥有这套“F1混动民用版”，物超所值，强悍动力性能魅力无限。

而对于那些追求极致驾控体验的手动车型爱好者来说，本田型格手动挡车型无疑是他们的理想之选。这款车型拥有市面上罕见的6MT手动挡，具备出色的加速性能。短冲程和高刚性的换挡手感使得驾驶变得更加充满挑战，为喜欢极致驾控的消费者提供了一种独特的驾驶体验。

除了动力高配，本田型格安全也同样是入手即高配。型格全系采用HA新架构车身打造，成为保护消费者的“铜墙铁壁”，并且全系车型标配10个安全气囊，这是在很多B级车甚至豪华车上都达不到的水准，这为驾驶者和乘客提供了强大的安全保障。在此前中保研C-IASI的碰撞测试中，型格在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中，均获评最高等级的优秀（G）评价，权威机构佐证硬核实力。越级的运动性能、格调魅力与安全实力，也让型格得到越来越多人的青睐与信赖，获得了更多优质的口碑与赞誉。

与此同时，型格自动挡车型标配Honda SENSING安全辅助驾驶系统，包括智能驾驶辅助、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能。这些系统提供了额外的安全层级，帮助驾驶者在日常行驶中更轻松地保持安全距离、遵循车道规则，减少了驾驶时的压力。

总体来说，型格是一款各方面表现都很均衡的“全科”车型，也是热衷于豪华、科技感，又对动力性能、安全性能以及操控性有着高要求的消费者心中的魅力车型，可以说，型格做到了“你想要的我都有”，而眼下时值年底购车旺季，型格优惠幅度较大，如果你想拥有一辆高性价比、入手即高配的车，本田型格一定是你的可心之选。